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        最新消息顯示滿載紅褐色鋁礬土的“韋立信心”輪27日在煙臺港卸貨。來自非洲的優質鋁礬土跨越14000多海里,從幾內亞運至中國。這條海上“鋁業絲綢之路”使煙臺港成為中國最大鋁礬土卸貨港。

      海上“鋁業絲綢之路”自西非幾內亞博凱港出發,經40多天海上航行,途經好望角、印度洋、馬六甲海峽等地,抵達中國煙臺港進行分裝,隨后運至山東濱州套爾河港區,是一條全產業物流鏈條。

      幾內亞是鋁礬土資源大國,貯藏總量占世界已探明儲量的三分之一。6063鋁方管煙臺港與魏橋集團、新加坡韋立國際集團、幾內亞UMS公司共同組成“贏聯盟”,共建一條年運輸量1000至3000萬噸的國際鋁礬土航線。

      2015年11月,滿載鋁礬土礦的大型散貨船“韋立信心”號首靠煙臺港,2016年出口達1170萬噸。目前,煙臺港每月都有10多艘來自非洲幾內亞的18萬噸以上的鋁礬土巨輪靠港。

      煙臺港集團總裁紀少波稱,項目投產至今,已發展成為集鋁礬土勘探開采、陸地運輸、內河港口協作、海上物流運轉、遠洋運輸為一體的綜合供應鏈系統,保障中國鋁工業發展所需的原料供應安全。

      時下,幾內亞博凱港項目二期工程正加緊建設,其中3座重件泊位已建成投產,項目全部投產后每年將有150艘次20萬噸級船舶穿梭來往于中國與幾內亞之間。

      與此同時,位于博凱港旁的10平方公里港口物流產業園區已獲幾內亞政府批準,將成為中國與非洲西海岸重要貿易、物流集散地和臨港產業園區,建設面向西非十多個國家的便捷物流貿易通道。

      紀少波稱,該航線不僅把鋁礬土運到中國,還利用運輸船回程空倉為非洲運輸工程機械、設備、材料、集裝箱等。

      煙臺是21世紀海上絲綢之路重要節點城市,與60余個“一帶一路”沿線國家有經貿往來。煙臺港1861年開埠,已與世界70多個國家和地區的100多個港口通航,近年來煙臺港不斷拓展海外物流業務,陸續開通了南美、非洲、中東國際商品車滾裝運輸航線。(楊兵 孫志鵬)消息來自:http://www.seguranca-informatica.net
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